Рождение Военно-Морского Флота России (СССР)

Военно-Морской Флот России (СССР), как самостоятельный вид Вооруженных Сил складывался в период с конца XVII до начала XX века. Отец русского регулярного флота Петр Великий говорил: «Всякий потентат, который едино войско сухопутное имеет – одну руку имеет, а который и флот имеет – обе руки имеет».

Глубокий смысл этих слов заключается в том, что «обе руки должны развиваются самостоятельно», так же как у человека. Самостоятельность развития флота предусматривает: оценку обстановки в морях и океанах, построение оргструктур флота, строительство кораблей, подводных лодок и авиации, развитие военно-морского искусства, подготовку кадров и управление силами флота. Объединение – увеличивает силу государства.

Наша Родина – великая морская держава. Создание регулярного военного флота в России – историческая закономерность. На западе и востоке, на севере и юге ее территорию омывают воды двенадцати морей, принадлежащих к бассейнам трех океанов, и двух внутренних морей. История отечественного флота неотделима от истории нашего многонационального государства. Это обусловлено настоятельной потребностью страны в преодолении территориальной, политической и культурной изоляции, ставшей на рубеже XVIII-XIX веков главным препятствием для экономического и социального развития русского государства. Неотъемлемой и важнейшей составной частью системы боевого управления Военно-Морского Флота, ее материальной основой является связь. От состояния и функционирования системы связи, ее возможностей во многом зависят оперативность руководства флотом, своевременность выполнения боевых задач.
Зарождение и развитие связи на флоте, формирование и становление органов руководства ею неразрывно связаны с историей создания, развития и боевой деятельности военного флота.

Основные задачи флота, перечень которых остается практически неизменным до настоящего времени, а именно: борьба против военно-морских сил противника, борьба на морских коммуникациях, оборона своего побережья с морского направления, содействие армии на приморских направлениях, нанесение ударов и обеспечение вторжения на территорию противника с морского направления. Удельный вес этих задач менялся с изменением средств и характера вооруженной борьбы на море.

Как исторически развивался Флот в России.

12 декабря 1718 года указом Петра I учреждена Адмиралтейств-коллегия – высший орган управления военно-морским ведомством. Президент Адмиралтейств-коллегии как член Сената непосредственно подчинялся царю. Она ведала вооружением, комплектованием флота, строительством кораблей, сооружением портов и каналов, подготовкой морских офицеров, разработкой морских уставов. Адмиралтейств-коллегией было создано собрание морских законов – книги «Устав морской обо всём, что касается управления флотом на море».

В 1802 году с образованием Морского министерства Адмиралтейств-коллегия вошла в его состав. Морское министерство взяло на себя управленческие функции в развитии флота, сфера деятельности Адмиралтейств-коллегии часто менялась. В 1827 году она была преобразована в Адмиралтейств-совет при Морском министерстве. Первым его председателем был начальник Главного штаба, с 1860 года – Главный начальник флота и Морского ведомства, а с 1906 года – Морской министр. В этом же году был образован Морской генеральный штаб. Он функционировал наряду с Главным морским штабом и ведал разработкой планов войны на море, судостроительными программами, планами боевой подготовки флота, изучением иностранных флотов, направлял и координировал деятельность военно-морского отдела Морской академии, Лиги обновления флота и других общественных флотских организаций.

Декретом советской власти от 6 декабря 1917 года Адмиралтейств-совет был упразднен. В этом же году была упразднена должность Морского министра.

8 ноября 1917 года был образован Комитет по военным и морским делам. В начале 1918 года Народный комиссариат по военным и морским делам был разделен на два самостоятельных Народных комиссариата – по военным делам и по морским делам, что нашло отражение в первой советской Конституции. 4 марта 1918 года был создан Высший военный совет, руководивший Народными комиссариатами по военным и морским делам.

В 1923 году был образован единый Народный комиссариат Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) по военным и морским делам. В него входило управление морских сил. В 1934 году был создан Наркомат обороны с тем же управлением по ВМФ. Флот быстро строился, что позволило получить дальнейшее развитие оперативного искусства ВМФ.

В дальнейшем плодотворная деятельность ряда отечественных флотоводцев и ученых позволила на базе развивающейся науки и техники совершенствовать средства связи и повышать надежность управления силами флота.
После гениального изобретения радио А.С.Попова становление и развитие системы связи на русском военном флоте неизменно шло тем прогрессивным и творческим путем, который прокладывала пытливая мысль и организаторский талант первых поборников-руководителей радиодела на флоте: А.А.Реммерта, В.П.Кедрина, А.И.Непенина, И.Г.Фреймана, А.И.Берга, А.А.Куликовского.
Как известно, русский военный флот первым применил это открытие, поэтому радио оказало революционное влияние на развитие оперативно-тактического искусства, системы боевого управления и совершенствование связи в Военно-Морском Флоте. Вместе с тем изобретение А.С. Попова легло в основу целого ряда важнейших направлений в современной науке и технике, получивших широкое распространение на флоте. Так, радиолокация и радионавигация, радиоразведка и радиопротиводействие, радиоастрономия и техника лучистой энергии обязаны, прежде всего, радио.

До первой мировой войны флот был однородным. Береговые войска (морская пехота и береговая артиллерия) существовали с начала 18 века, однако, в организационном отношении в состав флота не входили.

В марте 1921 года X съезд Коммунистической партии принял решение, направленное на возрождение и укрепление Рабоче-крестьянского Красного Флота, а 16 октября 1922 года V Всероссийский съезд комсомола взял шефство над Военно-Морским Флотом.

В этот же период происходит становление радиопромышленности молодой Республики. 21 июля 1918 года издается декрет “О централизации радиотехнического дела”, которым предусматривалось создание материально-технической базы СНиС. На радиозаводе им. Коминтерна в 1924 году специально для флота налажен выпуск первых в стране ламповых радиостанций. Начинается переоснащение кораблей и береговых узлов связи. Через два года вводится новая боевая организация корабля, в соответствии с которой была создана и боевая часть связи (БЧ-4). В нее вошли радиотелеграфисты, гидроакустики, электрики связи и сигнальщики. Во главе стоял командир БЧ-4.

С1922 года воды морей начали бороздить линкор “Марат”, учебные крейсера “Коминтерн” и “Аврора”, подводные лодки, эскадренные миноносцы, тральщики и другие суда. Успехи, достигнутые нашей промышленностью, позволили развернуть строительство новых кораблей, оснащенных средствами радиосвязи.

В 1927 году издается первая единая для всех флотов Инструкция по организации и использованию средств связи и боевой подготовки личного состава, а в 1931 году начинает реализовываться первая научно обоснованная, единая программа радиовооружения флота “Блокада-1″. Она включала в себя 7 типов длинноволновых и 2 типа коротковолновых радиопередатчиков и радиоприемников. Приемники перекрывали диапазон 3000-10 м, передатчики – 1900-30 м. Их мощность была от 7,5 до 50 Вт. К 1937 году эта аппаратура была усовершенствована и под шифром “Блокада-2″ поступила для переоснащения кораблей и береговых центров. Знаменитые передатчики “Ураган”, “Шторм” и “Скат” и приемники “Пурга”, “Метель” и “Вьюга” успешно использовались в Великой Отечественной войне. Одновременно создаются 100 кВт мощные длинноволновые радиопередатчики “Тайфун” и “Океан”. Эта аппаратура разрабатывается, испытывается и внедряется на береговые объекты и корабли научно-техническим составом Научно-исследовательского морского института связи, руководителем которого в 1932 году стал А.А.Берг. В это же время создается школа связи ВМС РККА для подготовки офицерского корпуса морских связистов. В последующем на её базе создаётся Высшее военно-морское училище.

Окончательно Военно-Морской Флот, как разрядное стратегическое объединение, сформировался к середине 1930-х годов, когда в состав ВМФ организационно вошли морская авиация, береговая оборона и части ПВО. В 1932 году был создан Тихоокеанский флот, а в 1933 году – Северный.

В результате всенародной заботы Военно-Морской Флот к началу Великой Отечественной войны занял достойное место в боевом строю Советских Вооруженных Сил. Он включал Северный, Краснознаменный Балтийский, Черноморский и Тихоокеанский флоты. Амурскую Краснознаменную, Дунайскую, Каспийскую и Пинскую флотилии.

На каждом флоте и флотилии имелся узел связи в составе приемного и передающего радиоцентров, телеграфные и телефонные станции, береговые посты наблюдения и связи. Все береговые объекты связи и флотской инфраструктуры, штабы флотов и соединений были соединены телеграфными и телефонными проводными каналами. Главный штаб ВМФ со штабами флотов и флотилий также имел все виды проводной связи с зарезервированными радиоканалами. Вместе с совершенствованием структуры сил флота менялась и организация Службы наблюдения и связи (СНиС).

Руководство деятельностью флотов и флотилий по специальным вопросам, относящимся к организации наблюдения и связи, боевой и специальной подготовке, вооружению, эксплуатации, снабжению и строительству, осуществлялось созданным в 1938 году Управлением связи ВМФ, которое возглавил один из опытнейших связистов инженер контр-адмирал В.М.Гаврилов. Особое внимание придавалось живучести средств связи и защищённости пунктов управления при боевом воздействии противника. Поэтому неслучайно в конце 1940г. Нарком ВМФ подписал директиву о создании на флотах защищённых командных пунктов.
Достойными продолжателями стали следующие поколения флотских связистов, новая когорта руководителей Службы связи ВМФ, Это были Н.И.Цветков, Г.Г.Толстолуцкий, М.М.Крылов, Ю.М.Кононов. Их усилиями и трудами в послевоенные годы флот восстанавливался и крепнул. Рос и отряд воспитанных ими моряков-связистов.

На протяжении всей своей славной истории русские и советские военные корабли можно было увидеть на всех широтах морей и океанов не только с военными целями, но и с открытием новых земель, проникновением в полярные льды для научных исследований. Изучение и описание военными моряками северных берегов Сибири, Камчатки, Аляски, Алеутских и Курильских островов, Сахалина, Охотского моря, кругосветные плавания, открытие Антарктиды имели мировое значение. Россию прославили известные мореплаватели: М.П.Лазарев, Ф.Ф.Беллинсгаузен, Г.И.Невельской и другие.

Велика была роль флота в становлении национального самосознания. Победы при Гангуте, Гренгаме, Эзеле, Чесме Фидониси, Калиакрии, Наварине, Синопе стали предметом национальной гордости. Наш народ свято чтит память выдающихся флотоводцев: Ф.Ф.Ушакова, Д.Н.Сенявина, М.П.Лазарева, В.Н.Корнилова, П.С.Нахимова, Н.Г.Кузнецова.

Усилению обороноспособности Советского государства способствовали и возросшие возможности социалистической экономики. В течение первых трех пятилеток наша Родина превратилась из отсталой аграрной страны в могучую индустриальную державу. Это позволило приступить к коренному техническому перевооружению Вооруженных Сил. Советский Военно-Морской Флот получил в 1939 — 1941 гг. современные крейсера, эскадренные миноносцы и подводные лодки.

В годы предвоенных пятилеток было построено 312 боевых кораблей, 211 находилось в достройке. Новые подводные лодки и надводные корабли обладали мощным оружием, хорошими мореходными качествами и устойчивой связью. На флотах и флотилиях проводилась интенсивная боевая и политическая подготовка. Боевая деятельность моряков отличалась беззаветной стойкостью и мужеством, смелостью, отвагой, высоким воинским мастерством.

Во время войны с империалистической Японией моряки-связисты Тихоокеанского флота и Краснознаменной Амурской флотилии участвовали в освобождении Маньчжурии, Кореи, Курильских островов и Южного Сахалина и овладении Порт-Артуром.

Современная система органов управления ВМФ окончательно сложилась накануне Великой Отечественной войны. 15 января 1938г. постановлением ЦИК и СНК был создан Народный комиссариат ВМФ, в составе которого был образован Главный морской штаб.

Во главе Российского флота с момента его образования стояли флотоводцы: Петр Первый, П.В.Чичагов, И.К.Григорович, Н.Г.Кузнецов, С.Г.Горшков.

В связи с нависшей над нашей страной угрозой фашистского нашествия Советское правительство приняло ряд мер по обеспечению безопасности нашей Родины и укреплению ее военной мощи.

Прежде всего, Советское правительство усилило оборону западных границ страны, незадолго до этого отодвинутых дальше на запад в результате воссоединения Западной Белоруссии и Западной Украины с Советской Белоруссией и Советской Украиной.

В 1940 году Эстония, Латвия и Литва вошли в братскую семью народов СССР, в результате чего военно-стратегическая обстановка на Балтийском театре резко изменилась в пользу нашей страны. Краснознаменный Балтийский флот получил новые порты и гавани в Финском заливе и на восточном побережье Балтийского моря (Таллин, Рига, Впидава, Либава и другие).

В тот же период в целях обеспечения безопасности Ленинграда с севера, СССР предложил финляндскому правительству пересмотреть советско-финляндскую границу с учетом законных интересов Финляндии. Однако завершить переговоры мирным путем не удалось. Спровоцированные империалистами США, Англии, Франции и гитлеровской Германии, реакционные круги Финляндии отклонили мирные предложения Советского Союза. Военные действия между СССР и финнами привели 12 марта 1940 года к заключению мирного договора. По мирному договору с Финляндией к нашей стране отошли Выборг, острова Гогланд, Большой и Малый Тютерс, Лавенсари и острова Выборгского залива. Кроме того, мы получили в аренду полуостров Ханко. Все это улучшило базирование Краснознаменного Балтийского флота и укрепило оборону северо-западных границ СССР.

Служба связи ВМФ в годы Великой Отечественной войны

22 июня 1941 г. гитлеровская Германия, грубо нарушив советско-германский договор о ненападении, внезапно начала военные действия против нашей страны.

К этой войне Германия готовилась при прямой поддержке империалистических стран уничтожить социалистическое государство и поработить советский народ. Задолго до начала второй мировой войны силы международной реакции всеми средствами содействовали возрождению экономического и военного потенциалов Германии. Они видели в фашистской Германии ударную силу империализма и стремились нацелить ее против Советского Союза.

К началу Великой Отечественной войны на флотах была создана основа системы связи, которая в целом была подготовлена к обеспечению управления силами в боевых условиях, что подтвердили первые дни войны. Она сумела решить поставленные перед ней задачи как в начальный, оборонительный период, так и в середине войны и, особенно, на завершающем ее этапе в ходе наступательных операций как во взаимодействии с сухопутными войсками, так и в самостоятельных действиях флотов на морских коммуникациях противника.

Перед началом войны руководство ВМФ по каналам связи из Москвы передали всем флотам приказ о переводе на оперативную готовность номер один. Это был сигнал, по которому на местах знали, что делать. Так для Военно-Морского Флота началась Великая Отечественная война. Это позволило всем флотам под руководством Наркома Военно-Морского Флота адмирала Н.Г.Кузнецова в полной боевой готовности в первый день войны огнем встретить нападение Германии  и не потерять ни одного корабля.

Результатом анализа причин неудач приграничных сражений на фронтах впервые дни войны явился приказ Народного комиссара обороны СССР от 23 июля 1941г. «Об улучшении работы связи в Красной Армии», где показано, что «плохая организация работы связи является помехой боевому управлению». В развитие этого приказа Нарком ВМФ потребовал прекратить загружать шифровальные посты второстепенными и большими по объему телеграммами, а для быстроты связи в тактическом звене разрабатывать таблицы условных сигналов. В интересах совершенствования процесса руководства связью Начальник связи ВМФ был подчинен непосредственно Наркому Кузнецову Н.Г., а командиры боевых частей связи (БЧ-4) — командирам кораблей. К октябрю 1941г. обстановка на Центральном направлении осложнилась. Реальная угроза захвата противником Москвы была столь велика, что Государственный Комитет обороны (ГКО) принял решение об эвакуации Правительства в Куйбышев и Ульяновск. 5 ноября 1941 года Начальник связи ВМФ доложил руководству: «Вместе со спешно эвакуированным личным составом Управления связи и узла связи Наркомата ВМФ в Куйбышев были направлены для быстрого установления связи три аппарата Уитстона, три СТ-35, а также своим ходом через Горький — автомобильная колонна из двух подвижных радиостанций. В составе спецпоезда Наркомата обороны в Куйбышев отправили три теплушки со смонтированными в них аппаратами телеграфной связи». Одновременно с этим в Куйбышев перевели корабль связи «Исеть», оборудованной аппаратурой связи и двумя дизель-генераторами мощностью по 65 кВт. На «Исети» установили три радиопередатчика типов «Шквал-М» и «Скат», восемь радиоприемников типов «Метель» и «Дозор», восемь телеграфных аппаратов и телефонную станцию с коммутатором и постами связи. С прибытием корабля в Куйбышев, рядом с ним на берегу развернули выносной приемный пункт, и уже в конце октября 1941 года были открыты вахты телеграфной и телефонной связи с Москвой, Ленинградом, Полярным, Севастополем, Архангельском, Владивостоком и Ульяновском, со всеми основными военно-морскими базами, а также с канлодками Волжской военной флотилии. Корабль связи «Исеть» обеспечил Главный Морской штаб связью с силами флотов и в дальнейшем нашел свое развитие в кораблях связи, кораблях-ретрансляторах и в кораблях управления.

В ходе Великой Отечественной войны Военно-Морской Флот вел активные и решительные действия по уничтожению сил флота противника, нарушал его морские коммуникации, надежно охранял свои морские, озерные и речные перевозки.

Балтийский флот участвовал в обороне г.Либавы, Моонзундского архипелага, полуострова Ханко и сыграл важную роль в переводе кораблей из Таллина в Кронштадт и в обороне Ленинграда. Северный флот совместно с ВМС Великобритании и США обеспечивал проводки конвоев Ленд-лиза. Для обеспечения плавания судов по Северному морскому пути была сформирована Беломорская военная флотилия.

Выдающиеся подвиги совершили военные моряки в годы Великой Отечественной войны, сыграли важную роль в достижении общей победы над врагом. Военно-Морской Флот участвовал во всех оборонительных и наступательных операциях на приморских, приозерных и речных направлениях. Флоты и флотилии надежно обеспечивали фланги сухопутных войск, участвовали в героической обороне Лиепаи, Риги, Таллина, Ленинграда, Москвы, Киева, Одессы, Севастополя, Керчи, Новороссийска и других городов, Северного Кавказа и советского Заполярья.

Советский Военно-Морской Флот мощной артиллерийской и авиационной поддержкой, а также героическим участием 500 тысяч краснофлотцев, старшин и офицеров обеспечил высадкой более 110 десантов, по общей численности равных тридцати дивизиям и в боях на суше оказал существенную помощь войскам фронтов и армий. Только на оборону Москвы Тихоокеанский  и Северный флоты направили десятки тысяч хорошо снаряженных матросов и офицеров. И всегда, и везде, во всех боевых действиях флота непременно принимали участие и неотступно сопровождали его боевые порядки связисты. В грозные годы Великой Отечественной войны они достойно выполнили свой долг перед Родиной, обеспечив бесперебойную связь командованию флотов, флотилий, соединений и частей, внеся достойный вклад в дело Победы. История этой войны знает немало примеров подвигов моряков-связистов, когда в телефоне звучали их последние слова: «Живым в плен не сдамся?, «…все погибли. Вызываю огонь на себя», а рассыпанные в эфире точки и тире говорили: «Прощайте, товарищи, мы выполнили свой долг», и примеров, когда успехи в боевых действиях достигались благодаря тщательно подготовленной связи: Керчь-Феодосийская и Новороссийская, Петсамо -Киркинесская, Выборгская операция, десантные операции Тихоокеанского флота и другие.

Флоты и флотилии уничтожили за годы войны более 2500 кораблей и судов противника, обеспечили перевозку по водным путям около 10 миллионов человек и более 100 миллионов тонн грузов.

Военно-Морской Флот в Великую Отечественную войну с честью выполнил свой долг перед Родиной. За выдающиеся боевые заслуги более 350 тысяч моряков награждены орденами и медалями, 520 человек стали Героями Советского Союза, а семеро из них дважды удостоены этого высокого звания. В боевую летопись Советского Военно-Морского Флота навечно занесены имена кораблей-героев, подводных лодок, соединений боевых катеров. Вот их имена- линейных корабли “Октябрьская революция” и “Севастополь”, крейсеры “Красный Кавказ”, “Красный Крым”, “Киров” и “Максим Горький”, эскадренные миноносцы “Гремящий”, “Сообразительный” и “Незаможник”, лидеры “Ташкент” и “Баку”, подводные лодки “Д-3″, “К-22″, “Л-3″, “М-172″, “С-13″, “С-56″ и “Лембит”, минные заградители “Марти” и “Охотск”, мониторы “Свердлов” и “Железняков”, тральщики “Гафель” и “Змей”, десятки и сотни других кораблей, боевых катеров и судов.

Большую роль в разгроме врага сыграли корабли речных и озерных флотилий. Они участвовали в форсировании Днепра, Березины, Припяти, Западного Буга, Вислы, Одера, Шпреи, Дуная, Амура, Уссури и десятков других рек. На глубоководных реках и озерах успешно использовались силы речных и озерных флотилий: Азовской, Пинской, Чудской, Ладожской, Онежской, Волжской и отряда кораблей озера Ильмень. В 1943 году воссоздается Днепровская, а в 1944 — Дунайская военная флотилия. Корабли Днепровской флотилии, перебазированные на реку Одер, принимали участие в штурме Берлина. Дунайская флотилия участвовала в освобождении Белграда, Будапешта и Вены. Краснознаменная Амурская военная флотилия в 1945 году участвовала в разгроме Квантунской армии, освобождении Северной Кореи, Маньчжурии, Южного Сахалина и Курильских островов.

В ходе войны, несмотря на трудное время, продолжает совершенствоваться организация связи, повышаться квалификация специалистов. Модернизируются существующие и создаются новые средства связи. В феврале 1944 года на сборах связистов ВМФ начальник Института связи Я.Г.Вараксин представил перспективную систему радиовооружения флота. Она должна была не только значительно повысить надежность и устойчивость управления разнородными силами флота, но и облегчить задачи промышленности при серийных поставках, поскольку сокращение типов станций, их однородность и стандартизация деталей упрощали изготовление и уменьшали общий объем работ. Эта система, получившая название «Победа», создавалась с учетом опыта войны и последних достижений отечественной и зарубежной радиотехники и технологии производства. Она включала 9 типов радиопередающей и 6 типов радиоприемной аппаратуры и характеризовалась максимальной однородностью элементной базы, деталей и целых узлов, возможностью работы во всех диапазонах радиоволн — от длинных до ультракоротких и дециметровых. Четкая градация передатчиков по мощности, как на кораблях, так и на береговых объектах, позволяла им работать на различные антенны, а также широко применять автоматические средства радиосвязи, буквопечатающую, фототелеграфную и авто сигнальную аппаратуру.

В ходе боевых действий особую актуальность приобрела одна из важнейших проблем флота — обеспечение надежной связи с погруженными подводными лодками. Народный комиссар ВМФ в марте 1943 года обязал ученых Института связи ВМФ в кратчайшие сроки решить эту проблему. В июне 1943 года на подводной лодке «С-59» успешно проходят испытания перископной – штыревой выдвижной антенны, получившей название «ВАН». В начале 1944 года постановлением ГКО предусматривалось вооружение всех подводных лодок нашего флота антеннами этого типа. К концу года ими было оснащено уже 16 подводных лодок, что позволило им, находясь на перископной глубине, обеспечивающей их скрытность, принимать информацию с берега на удалении в 500 — 1000 миль, с надводных кораблей — в 500 миль, а с самолетов до 200 миль. Нарком ВМФ адмирал флота Кузнецов Н.Г. высоко оценил это изобретение: «Устройство типа «ВАН» открыло новые тактико-технические возможности в боевом управлении подводными лодками в деле взаимодействия их с авиацией на коммуникациях противника, при нападениях их на конвои и в других боевых действиях флота». Авторы этого проекта были представлены на соискание Сталинской премии. Характеризуя работу связи в годы войны в целом, адмирал Исаков И.С. в 1945 году на сборах преподавателей-связистов сказал: «Уровень развития нашей аппаратуры связи вполне отвечает разнообразным требованиям современных боевых операций. В Отечественной войне ни одна операция флота не была сорвана по причине плохой работы техники связи или несоответствия этой техники оперативному назначению». Таким образом, проверку самой жестокой войной XX века военно-морская связь выдержала успешно.

За мужество и отвагу, высокую выучку и мастерство 26 воспитанников Службы связи ВМФ были удостоены звания Героя Советского Союза.

В годы Великой Отечественной войны во главе Службы связи флотов стояли наиболее опытные связисты, начальники связи флотов М.Л.Зернов (БФ), Г.Г.Громов (ЧФ), П.Я.Смирнов (ТОФ), В.В.Полозок (СФ).

В ходе Великой Отечественной войны Флот выполнил все задачи, поставленные перед ним Верховным Главнокомандованием. За всю войну наши моряки ни разу не отступили, ни на суше, ни на море. И именно с помощью Флота Советскому Союзу были возвращены Южный Сахалин и Курильские острова и открыт стратегический выход в Тихий океан.

Опыт войны подтвердил тезис, что боевую мощь соединения, кроме вооружения, определяют управление и связь, что потеря связи ведет к потере управления, а потеря управления неизбежно ведет к поражению. С учетом этого еще в период войны продолжалось совершенствование организации связи и приемов ее применения, разработка новых технических средств, решение самой важной для флота проблемы — связи с погруженными подводными лодками.

Связь Океанского флота

После окончания Великой Отечественной войны, в СССР были упразднены все ранее существовавшие  чрезвычайные органы военного управления страной. Вместо  Государственного Комитета Обороны и Ставки Верховного Главнокомандования, единым органом руководства армией, авиацией и флотом снова стал Наркомат Вооруженных Сил СССР (Министерство Вооруженных Сил СССР). На пост первого послевоенного министра нового военного министерства был назначен Маршал Советского Союза Николай Александрович Булганин.

Но обстановка на морях и океанах стремительно менялась. Это послужило обстоятельством для создания в 1950 году Министерства ВМФ со своим Морским генеральным штабом.

В эти годы Военно-Морской Флот развивался с учетом боевого опыта Великой Отечественной войны. При этом преимущество отдавалось строительству крупных надводных кораблей, дизельных, а в дальнейшем атомных подводных лодок. В авиации ВМФ происходила замена самолетов на реактивные. Зарождение и развитие связи на флоте, формирование и становление органов руководства ею, неразрывно связаны с историей создания, развития и боевой деятельности военного флота нашей Родины, совершенствованием военно-морского искусства. Документом, закрепляющим основополагающие принципы новой флотской системы связи, явилось “Наставление по связи ВМФ”, изданное в 1952 году Управлением связи ВМФ.

Развитие теоретической мысли военно-морского искусства в этот период было подчинено исследованию природы вооруженной борьбы на море в условиях массированного применения новых видов оружия, внедрения в практику военно-морского дела достижений научно-технической революции, разработке современной системы морских операций в масштабе ведения Вооруженными Силами военных действий.

Итак, с учетом Наркомата ВМФ самостоятельность флоту была дана в течение 11 лет. Тем не менее, за эти годы флот значительно вырос. Основой его стали подводные лодки, начато проектирование атомных подводных лодок и заложены основы теории военно-морской стратегии. В последнем особая роль принадлежит адмиралу Виталию Фокину. Он считал, что военно-морская стратегия должна иметь самостоятельное развитие, а в условиях угрожающих или военных действий она должна входить в единую военную стратегию государства.

Почти 30-летний период, когда на посту Главнокомандующего ВМФ был Адмирал флота Советского Союза Сергей Горшков, можно назвать великим в жизни нашего флота. Опираясь на личное знакомство с высшим генералитетом, с Маршалом Советского Союза Андреем Гречко, с Генеральным секретарем ЦК КПСС Леонидом Брежневым, он практически был морским министром, сумевшим создать океанский флот нашей Родины. Основу этого флота составляли дизельные и атомные подводные лодки, ракетоносцы с межконтинентальным баллистическим ракетным оружием. Ему принадлежит заслуга в создании первых авианосцев. Наш флот бороздил большинство морей и все океаны, создавая там особую оперативно-стратегическую обстановку.

С.Горшкову принадлежит разработка стратегии арктического подледного применения подводного флота, создание теоретических основ стратегической океанской операции, формулирование морской мощи государства. К великому сожалению, продолжателей дела адмирала ВМФ С.Горшкова не нашлось.

С окончанием войны была спланирована и проводилась работа по совершенствованию организационной структуры Службы связи ВМФ, корабли и береговые части вооружались новыми средствами связи, разрабатывалась организация связи, отвечающая решаемым в послевоенное время задачам усиливающихся флотов. Это потребовало совершенствования управления силами и, следовательно, повысило требования к связи. Перед Службой связи была поставлена задача создания высокостабильных радиосредств, способных обеспечить беспоисковую и бесподстроечную радиосвязь.

Оснащение кораблей и береговых объектов средствами связи третьей системы радиовооружения «Победа», развитие внутрифлотской связи путем создания новых радиосетей командования, взаимодействия и оповещения, проведение различных организационных мероприятий улучшили показатели связи флотов.

В развитии Службы связи ВМФ на этом этапе большая заслуга принадлежит Начальнику связи ВМФ вице-адмиралу Н.И.Цветкову и его заместителю вице-адмиралу Г.Г.Толстолуцкому. Специалистами Института связи ВМФ совместно с НИИ и оборонными предприятиями промышленности (ОПК) была разработана специальная коротковолновая сверхбыстродействующая (СБД) радиолиния скрытной связи, получившая наименование “Акула”. На кораблях появились самые совершенные по тем временам средства связи, широко стала применяться аппаратура автоматического засекречивания передаваемой информации и как ее развитие – аппаратурные комплексы. Однако новая радиоаппаратура «Победа», поступившая на вооружение в 1949г., уже не могла полностью обеспечить возросшие потребности управления динамично развивающегося Флота. Опыт войны четко указал путь дальнейшего строительства и развития связи ВМФ — создание постоянно действующей системы связи. Основные организационно-технические контуры такой системы в принципе уже были определены к концу 40-х годов. В то же время ее построение выливалось в реализацию грандиозной программы, включающей проведение целого комплекса поисковых и научно-исследовательских работ, мероприятий, связанных с промышленным производством, инженерных и строительных работ, а также кропотливой административной и хозяйственной деятельностью руководящих органов флота и Службы связи ВМФ.

Кроме того, программой предусматривалось создание технических средств управления и связи защищенных пунктов управления Главнокомандующего ВМФ и командующих флотами, специальных приемных и передающих радиоцентров дальней связи с подводными лодками и надводными кораблями, мощных коротковолновых и сверх длинноволновых (СДВ) радиоцентров и развитой магистральной кабельной сети связи.

Создание этой системы началось в конце 40-х — начале 50-х годов строительством коротковолновых радиоцентров и мощной СДВ-радиостанции под городом Горький. Приступила к работе 1500 кВт СДВ-радиостанция на Тихоокеанском флоте, что ознаменовало собой зарождение ближней связи с погруженными подводными лодками. Параллельно с развитием континентальной части строящейся системы связи создавалась аппаратура связи для кораблей и подводных лодок. Ее развитие шло по пути повышения быстродействия и автоматизации процессов связи. Начиная с 1956г., на флоте внедряется аппаратура скрытой связи.

Основные организационно-технические решения были разработаны и предложены НИИ связи ВМФ с участием профессоров Военно-морской академии, адмиралов-академиков Акселя Ивановича Берга и Александра Николаевича Щукина, а также офицеров Управления начальника связи ВМФ во главе с главным инженером Михаилом Ефимовичем Хавкиным. Предусматривалось создание технических средств управления и связи защищенных командных пунктов Главкома ВМФ и командующих флотами, специальных приемных радиоцентров дальней связи с кораблями, сети связи между командными пунктами и радиоцентрами.Большую роль в выполнении стоящих перед Флотом задач была возложена на Военно-промышленную комиссию СовМина СССР и оборонный комплекс.

Талантливый руководитель, Начальник управления связи вице-адмирал Григорий Григорьевич Толстолуцкий вовремя понял, какую огромную роль должен сыграть научно-технический прогресс в развитии флота, в частности средств связи. Особое внимание он уделял Институту связи ВМФ, направляя его работу на развитие военно-морской связи и ее технических средств. Специалистами института связи ВМФ совместно с НИИ и оборонными предприятиями промышленности была разработана специальная коротковолновая сверхбыстродействующая (СБД) радиолиния скрытной связи, получившая наименование “Акула”. На кораблях появились самые совершенные по тем временам средства связи: “Щука”, “Искра”, “Окунь”, “Шквал”, “Муссон”, “Барк”, “Бриг”, “Корвет”, широкое применение на флоте нашли аппаратура автоматического засекречивания передаваемой информации и как ее развитие – аппаратурные комплексы. Именно Григорий Григорьевич руководил созданием системы дальней оперативной связи ВМФ и систем космической связи. Надежная работа новых средств связи была проверена в ходе крупных учений Военно-Морского Флота “Океан”, “Юг” и многих других.

Научно-технический прогресс в развитии кораблестроения, объективный анализ решаемых флотом задач в современных условиях позволили определить оптимальный состав разнородных сил и средств ВМФ страны. Были созданы атомные подводные лодки различного назначения, ракетные корабли и катера, противолодочные корабли. Морская авиация получила на вооружение самолеты-ракетоносцы, противолодочные самолеты и вертолеты. Войска береговой обороны оснащались ракетными комплексами, способными поражать морские цели, а морская пехота получила разнообразную технику, необходимую для высадки морских десантов на не оборудованное побережье.

Военно-Морской Флот, как вид Вооруженных Сил страны, стал уникальным военным формированием, способным решать широкий круг разнообразных задач на море, на суше и в воздухе.

Это обусловило и сложность построения системы боевого управления его силами, соответственно и масштабность проблем, стоящих перед Службой связи Военно-Морского Флота, являющейся основной ее составляющей частью.

Прогрессу развития систем связи для ВМФ в значительной степени способствовал Научный совет Академии наук СССР по комплексной проблеме «Радиофизические методы исследования морей и океанов, возглавляемый академиком В.А. Котельниковым, с участием Военно-промышленной комиссии (члена Научного совета АН СССР В.М. Городилина) в области формирования планов фундаментальных и поисковых исследований, направленных на развитие и дальнейшее совершенствование систем и средств связи и комплексов радиоэлектроники.

Новый флот нуждался в глобальной связи, способной обеспечить управление силами на удалении многих тысяч километров. Более того, перед Службой связи была поставлена задача по обеспечению управления силами флота, действующими на воде и под водой, в воздухе и на суше. Создание такой системы связи представляло собой проблему огромной научно-технической сложности. Усилиями многих флотских связистов-ученых и представителей промышленности страны эта задача была успешно решена.

Разработанная на уровне последних достижений науки и техники радиоаппаратура позволила создать новую организацию связи с подводными лодками, обеспечивающую централизованное управление ими с различных командных пунктов, использовать территориально разнесенный прием и новые методы радиообмена. Эта организация связи нашла закрепление и развитие в руководящих документах, которые предусматривали расширение возможностей командиров в выборе времени всплытия для связи с берегом и переход от слуховой к автоматической связи с повышением ее надежности за счет рационального выбора рабочих частот.

Послевоенные годы – годы коренного, качественного изменения флота. В его состав вошли надводные и подводные корабли и самолеты новейшей конструкции, оснащенные ракетным и ядерным оружием, современной артиллерией и торпедами, ядерной энергетикой, первоклассными навигационными, связными и радиотехническими комплексами, обладающие отличными мореходными качествами. Все это значительно расширило боевые возможности нашего Военно-Морского Флота, превратило его в стратегическую силу, в один из важнейших видов Советских Вооруженных Сил.

Строительство системы связи ВМФ Океанского флота в период «Холодной войны»

В последующие годы, в связи с обострением, военно-политической обстановки в мире, Военно-Морской Флот был вынужден начать переход к принципиально новой форме построения связи и управления — боевой службе в мирное время. Этот период совпадает с созданием в нашей стране современного Океанского ракетно-ядерного флота. Быстро растет его боевой потенциал. Со стапелей сходят оснащенные новыми видами оружия корабли и подводные лодки, в небо поднимается дальняя морская авиация. Эти меры необходимо было предпринять в связи с резкими высказываниями президента США Б.Клинтона на совещании начальников штабов 24.10.1995г. о будущем России.

Анализ выступлений Клинтона и попыток политического руководства России наладить с Соединенными Штатами партнерские отношения показывает, что США остаются для России потенциальным противником. Поэтому военная и военно-морская науки должны тщательно исследовать развитие и применение ВМС США в локальных войнах и, не включаясь в гонку вооружений, вырабатывать адекватные меры по обеспечению национальной безопасности России в XXI-XX веке.

Одновременно с широким внедрением на подводных лодках средств быстродействующей связи (СБД) шло развитие радиосвязи береговых командных пунктов с подводными лодками.

С этой целью была построена самая мощная в мире передающая радиостанция “Океан”, разработаны и введены в эксплуатацию  СДВ  радиостанция на юге страны “Геркулес”, высокочувствительные узкополосные СДВ радиоприемники “Глубина”, оконечная аппаратура автоматической связи “Глубина-М”. Это позволило принять на вооружение радиолинию “Глубина”, обеспечивающую доведение информации до погруженных подводных лодок.

Стала складываться единая система глобальной связи ВМФ, отвечающая задачам централизованного управления вооруженными силами. Для управления этой системой при Начальнике связи ВМФ был создан Центр управления дальней оперативной связью (ЦУДОС). Благодаря такой организации время прохождения информации сокращалось с нескольких часов до десятков минут.

В связи с активизацией дальних плаваний кораблей флота, на первый план выдвинулись требования по увеличению дальности связи с морскими стратегическими ядерными силами. Внедрение на подводных лодках радиолиний “Акула” и “Глубина”, замена шифрования с ручного на автоматическую, применение на глубокопогруженных подводных лодках антенных систем «Параван»,  для приема СДВ сигналов управления, на первом этапе удовлетворили потребностям управления силами флота в создании глобальной системы связи ВМФ. Впервые реализованы методы частотного и территориально-разнесенного приема-передачи, логического сложения и автоматической обработки информации. За эту разработку В.М.Семенов, Б.Н.Павлов, В.И.Житомирский удостоены Госпремии СССР.

В 70-е годы был создан и принят на вооружение ВМФ автоматизированный комплекс связи “Молния” (головные исполнители НИИ «Нептун» и НПО им. Козицкого, руководителями которых в течении ряда лет были В.П.Пасечник, Ю.Л.Николашин и В.Н.Елисеев). Большой коллектив разработчиков изделий, входящих в комплекс «Молния», были удостоены Госпремии СССР, среди них главные конструкторы В.Д.Балабанов, Н.А.Яковлев, М.А.Алексин, Л.Н.Горбунова, А.П.Бехтерев, Б.В.Войцехович, М.Г.Андроников, Г.М.Керпелев, В.В.Милютин, В.И.Селезнев.

Носители этих комплексов – первые авианесущие корабли ТАКР «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Адмирал Горшков», «Адмирал Кузнецов», «Киров», «Петр Великий» и эскадренный миноносец «Отчаянный».

Важным компонентом связи ВМФ стала космическая система связи «Цунами» и навигации “Циклон” с использованием низколетящих искусственных спутников Земли (разработчик Московский НИИ радиосвязи). За создание космической системы связи и навигации Г.Г.Толстолуцкий, Н.Н.Несвит, Н.И.Трухин, А.А.Рофе,  Р.С.Ковалевский, В.В.Лопатинский, Лукьяник Ю.В. были удостоены Госпремии СССР.

С Земли за полетами космических кораблей следили с научных судов «Космонавт Волков», «Космонавт Пацаев», «Космонавт Беляев», «Космонавт Добровольский», оборудованных командно – измерительными комплексами (КИК), системами связи и навигации. Головным разработчиком создания спутниковых систем и средств связи и навигации, был определен Московский НИРТИ, руководителями которого, начиная с 1965 года были известные ученые, лауреаты Ленинской и Госпремий СССР: Ханевский Г.С., Липсман Ф.П., Корольков Г.В., Борисенко М.И., Кукк К.И., Чернышов И.Н., Матюхин А.П., Родимов А.П., Даниэлян С.А., Генов А.А., Борисенко Т.М.. В результате МНИРТИ было создано целое семейство  наземных и корабельных радиосредств, обеспечивающих устойчивую работу в сложной электромагнитной обстановке. За прошедшие годы этим институтом были разработаны и сданы в эксплуатацию 12 различных комплексов и систем. Особо необходимо отметить создание для ВМФ двух крупных приёмо-передающих центров спутниковой связи и средств наземной аппаратуры «Цунами-В», размещенной: на НИП-14 (г.Щелково), ПРЦ «Бухта» Северного флота и ПППИ-3 на Тихоокеанском флоте.

Одновременно было завершено создание Единой системы спутниковой связи ЕССС-1 и специальной спутниковой системы связи «Корунд». За создание системы ЕССС-1 и «Корунд» большой коллектив ученых, инженеров и рабочих награжден орденами Союза ССР. Главные конструкторы системы ЕССС-1 и «Корунд» были удостоены присвоения Ленинской и Госпремий СССР. Среди них: Гендиректор МНИИРС Герой Соцтруда СССР А.П.Биленко, Главные конструкторы И.Д.Богачев, М.Р.Капланов и Э.С.Болотов, а также исполнители А.М.Аносов, А.С.Буцкий, В.М.Городилин, И.И.Кобин, М.С.Немировский, В.Д.Фёдоров, Б.Н.Крылов и другие. Достигнутый в стране к этому времени уровень развития науки и техники позволил перейти от разработки отдельных средств связи к созданию автоматизированных корабельных комплексов связи и автоматизированной системы связи ВМФ в целом.

Проведенные НИОКР позволили разработать и построить комплекс технических средств в диапазоне СНЧ, в том числе самолетный вариант мощного передатчика «Фрегат» с буксируемой антенной в десятки метров (НПО “Полёт”, Гендиректор Е.Л.Белоусов).

Построенный специальный радиоцентр СНЧ связи с антенной системой «Зевс»,  и современная приемная аппаратура позволили принимать информацию на глубоко погруженных подводных лодках. Для обеспечения непрерывности связи с подводными лодками были созданы специальные буксируемые антенны кабельного типа, принимающие радиосигналы в СНЧ и СДВ -диапазонах. Достижения в области СНЧ-СДВ связи с погруженными подводными лодками были отмечены присуждением Госпремии СССР. Лауреатами стали Л.Б.Песин, Э.В.Сырников, А.С.Панфилов и другие.

Система связи ВМФ стала частью системы управления Вооруженными силами страны. В состав комплекса «Молния» вошли системы дальней оперативной связи ВМФ, оперативно-тактической связи флотов и единой тактической связи кораблей ВМФ. Комплекс «Молния» обеспечивает управление кораблями и самолетами ВМФ, соединениями и частями сухопутных войск, береговых ракетно-артиллерийских войск, а также взаимодействие с частями других видов Вооруженных сил и централизованного оповещения сил ВМФ.

Использование морских стратегических ядерных сил для несения боевой службы в удаленных районах Мирового океана выдвинуло новые требования по увеличению дальности связи с ними на предельно возможную дистанцию. Такая задача была решена путем приближения специальных приемных и передающих радиоцентров к районам действий этих сил путем создания кораблей-ретрансляторов. Для этих целей на территории страны и ряда дружественных стран были развернуты зональные узлы связи для ретрансляции радиопередач. В дальнейшем для обеспечения глобальной связи с подводными ракетоносцами была создана космическая система, совмещающая решение задач связи и навигации. Это, главным образом обусловливалось тем, что подводной лодке нужно будет всплывать только один раз — для связи и одновременно для навигации, что значительно повышало скрытность ее действий.

Однако опыт войны настоятельно требовал стационарную систему связи дополнить мобильными, подвижными частями связи. Создание таких частей (морские полки связи) совместно с кораблями управления, кораблями и самолетами-ретрансляторами, мобильными СДВ радиостанциями позволило образовать подвижную, резервную систему связи ВМФ, которая вместе с образованной сетью зональных узлов связи значительно усилила существующую стационарную систему и повысила ее живучесть.

Одновременно была разработана организация связи и созданы уникальные в своем роде комплекты документов и инструкции для осуществления связи с подводными лодками, надводными кораблями и авиацией, а также для резервной системы связи ВМФ и связи по космическим и гидроакустическим каналам.

В результате проделанной работы система связи ВМФ получила свое дальнейшее развитие, значительно повысились оперативность и устойчивость управления силами, несущими боевую службу в удаленных районах Мирового океана.

Развитие системы связи ВМФ перед распадом СССР

Новое поколение флотских связистов, возглавляемое вице-адмиралом Крыловым М.М. в середине 80-х годов продолжило развитие и совершенствование Службы связи ВМФ. В эти годы усилия моряков-связистов концентрируются на дальнейшем организационном и техническом совершенствовании постоянно действующей системы связи, создании новых автоматизированных систем и средств связи с глубокопогруженными подводными лодками. На вооружение кораблей и береговых объектов связи приняты десятки образцов новой техники, среди которых особое место заняли автоматизированные комплексы связи подводных лодок и надводных кораблей, станции космической связи и технические средства передачи информации в автоматизированных системах управления силами Военно-Морского Флота. Все это обеспечило дальнейшее развитие береговой и корабельной составляющих системы связи. В эти же годы был введен в строй и принят на вооружение комплекс СНЧ связи с подводными лодками.

Таким образом, к концу 80-х годов практически завершилось формирование облика Службы связи ВМФ, способной обеспечить устойчивое управление всеми родами сил ВМФ при их действиях в зонах ответственности флотов и в Мировом океане. Она получила свое законченное построение и организационную структуру. Военно-Морской Флот, имея в своем арсенале мощ­ные территориально разнесенные сети КВ и СДВ радиостанций, навигационно-связную космическую систему и СНЧ центр дальней связи с подводными лодками, впервые стал обладателем глобальной постоянно действующей системы связи.

В то же время, если в послевоенный период принципиально важной в строительстве и развитии системы связи ВМФ была ориентация на концепцию наступательных действий Вооруженных Сил государства, то принятие Советским правительством в 80-е годы оборонительной военной доктрины поставило перед связью Военно-Морского Флота принципиально новые задачи. Взгляды на построение и развитие системы связи ВМФ подлежали коренному пересмотру, суть которого состояла в следующем.

В повседневных условиях должна функционировать стационарная надёжная помехозащищённая высокоинформативная автоматизированная система управления и связи, способная в максимальной степени выдержать первые массированные удары обычным и ядерным оружием и обеспечить доведение сигналов и команд боевого управления на приведение сил и средств в боевую готовность при ответном и ответно-встречном ударе. Кроме того, должна быть создана высокомобильная резервная система управления и связи, имеющая в своём составе специальные силы и средства для резервирования вышедших из строя объектов стационарной системы после нанесения первых массированных ударов.

Исходя из этих положений, развитие и совершенствование системы связи с принятием оборонительной военной доктрины было направлено по пути:

- создания и внедрения мобильных центров связи КВ, ДВ, СДВ диапазонов, как основы резервной (мобильной) её подсистемы и узлов связи мобильных пунктов управления (корабельных и воздушных);

- развёртывания специализированной системы космической связи ВМФ на высокоорбитальных космических аппаратах;

- создания новых помехозащищенных радиолиний для всех диапазонов радиоволн, используемых в радиолиниях ВМФ;

- реконструкции и строительства береговых объектов связи в центре и на флотах, проведения модернизации центра дальней связи на СНЧ и СДВ радиостанциях с установкой на них радиопередатчиков большей мощности;

- завершения работ по созданию автоматизированных комплексов связи для надводных кораблей ряда «Буран» и атомных  подводных лодок типа «Смерч»;

-   прокладки подземных и подводных магистральных линий связи, создание узлов и станций фельдъегерско-почтовой связи.

Завершение оснащения командных пунктов ВМФ средствами АСУ с одновременным внедрением на подводные лодки и надводные корабли бортовых автоматизированных комплексов боевого управления.

С целью расширения возможностей информационного обмена в ВМФ развернута и активно используется система обмена электронной корреспонденцией. Успешно проводятся испытания засекреченной видеоконференцсвязи, перспективных бортовых комплексов связи и аппаратуры передачи данных надводных кораблей и подводных лодок.

Однако, обозначившаяся к концу 80-х годов тенденция к сокращению ассигнований напрямую повлияла на увеличение сроков окончания НИОКР. Поэтому осуществить быстрое внедрение новых средств управления и связи на корабли и береговые объекты  и получить в результате ожидаемый прирост эффективности в управлении силами флота стало невозможным. Поэтому впервые в истории нашего флота в его структуре, помимо стационарных систем управления и связи, были образованы ее подвижные (резервные) полнокровные компоненты. Они создавались на базе кораблей, подводных лодок, самолетов — управления, морских полков связи, кораблей, подводных лодок и самолетов-ретрансляторов. Была принята на вооружение система космической связи ВМФ. Апогея своих организационных и технических возможностей система связи ВМФ достигает в период руководства Службой связи Крылова М.М., когда флот страны обрёл облик океанского сбалансированного ракетно-ядерного, а его система централизованного боевого управления, базирующаяся на мощнейшей, всесторонне развитой системе связи, получила возможность руководить действиями всех родов своих сил в глобальном масштабе.

Действительно, в те годы ежедневно в морях, океанах и в зарубежных портах насчитывалось до сотни, а то и более кораблей, подводных лодок и вспомогательных судов, выполнявших задания боевой службы в удаленных районах, совершавших межконтинентальные переходы, кругосветные плавания и визиты доброй воли. Они огибали мыс Горн и Доброй Надежды, решали боевые задачи в Индийском океане, Средиземном и Красном морях, Персидском заливе, у Атлантического и Тихоокеанского побережья США, контролировали противолодочный рубеж Нордкап — Медвежий, посещали Индию, Индонезию, Вьетнам, Цейлон, Сингапур, страны Европы, Африки и Ближнего Востока. Подводные лодки, кроме того, неоднократно совершали переходы и патрулировали подо льдами Северного Ледовитого океана. В воздухе находились десятки самолетов, оборудованных, новыми типовыми комплексами средств связи ТИП-1, ТИП-2, «Бизон» и др. (разработчик Горьковский НИИ радиосвязи). Были также разработаны и приняты на вооружение мощные бортовые узлы связи, позволяющие операторам воздушных пунктов управления осуществлять в автоматизированном режиме обмен информацией с абонентами наземных морских пунктов управления по телефонным каналам, каналам передачи данных, а также обеспечивать передачу команд непосредственно до носителей стратегического оружия.

Командованием ВМФ была поставлена сложнейшая задача  — обеспечить устойчивое и непрерывное управление большим нарядом сил, и не в прибрежных районах, как прежде, а на удалении в тысячи миль от своих командных пунктов. И эту проблему связисты ВМФ решили успешно. На базе существующей системы связи была создана принципиально новая система, основу которой составили современные технические средства, уже апробированный в ВМФ способ территориально разнесенного приема и передачи информации и впервые разработанная организация ее боевого применения. При такой организации связи, когда ежедневно приходилось задействовать до 60 береговых радиоцентров, расположенных на территории страны и за рубежом, а также надводные корабли, подводные лодки и самолеты-ретрансляторы, возникла необходимость создания органа, способного играть организующую, координирующую и контролирующую роль в деятельности системы связи ВМФ при обеспечении управления, как отдельными кораблями, так и группировками сил в Мировом океане.

Таким органом стал Центр управления дальней оперативной связью Военно-Морского Флота ( ЦУДОС ВМФ). У его истоков стояли связисты нашего Флота — вице-адмирал Г.Г.Толстолуцкий , капитаны 1-го ранга К.А.Белоногов и А.В.Лисичкин. Научное и оперативно-тактическое обоснование Центра подготовил Научно-исследовательский институт связи ВМФ. В его стенах были просчитаны тысячи трасс распространения радиоволн для связи, практически с любыми точками земного шара и в первую очередь, на качественное решение задачи бесперебойного обмена большими потоками информации Главного штаба ВМФ, штабов флотов с силами боевой службы.

Создание Океанского Флота и его главной составляющей — Морских Стратегических Ядерных Сил (МСЯС) — предопределило объективную необходимость дальнейшего развития системы связи ВМФ. Для этого строились новые мощные береговые радиоцентры, прокладывались кабельные магистрали, в том числе подводные. Активно внедрялись новые радиолинии связи с подводными лодками и надводными кораблями, появились первые выпускные буксируемые антенные устройства и автоматизированные комплексы связи. Наращивалась и совершенствовалась резервная система связи ВМФ. Все это позволяло увеличивать возможности опорной сети связи ВМФ.

Самое непосредственное участие в процессе бурного развития связи ВМФ в 70-е и в первой половине 80-х годов принимал Начальник связи ВМФ вице-адмирал М.М.Крылов и личный состав Центра, который настойчиво и целеустремлённо занимался вопросами совершенствования боевого использования системы связи ВМФ в интересах увеличения дальности связи, глубины приема информации погруженными подводными лодками,  повышения надежности, достоверности и оперативности доведения сообщений Централизованного боевого управления до сил, войск и штабов. Здесь основная нагрузка ложится на опорную сеть связи ВМФ.

Большой вклад в дело совершенствования ее боевого применения внесли офицеры Управления Начальника связи И.Н.Нетяга, В.П.Коробков, О.В.Соколов, И.Н.Дрокин, Г.М.Муравьев, В.В.Жуков, Н.И.Кириллов другие.

Творческая работа офицеров Центра на флотах в период подготовки и проведения крупных учений и маневров сил («Океан», «Запад», «Щит», «Содружество», «Сигнал»), командно-штабных тренировок, вдумчивый анализ сотен отчётов по связи позволили ЦУДОС ВМФ вырабатывать и внедрять в жизнь идеологию, при которой организация и использование связи оптимально соответствовали достигнутому на тот или иной момент времени уровню развития и возможностям техники связи, боевому составу ВМФ, способам его применения в мирное и военное время.

Наглядным подтверждением тому может служить издание десятков основополагающих документов по организации связи с подводными лодками, надводными кораблями и с морской авиацией, по боевому использованию резервной системы связи ВМФ, организации опорной сети связи.

По мере появления новых средств и комплексов связи дорабатывались существующие и издавались новые документы, например, регламентирующие космическую связь в ВМФ, связь воздушных пунктов управления ВМФ и флотов, в том числе через самолёты-ретрансляторы. Не в последнюю очередь именно усилиями личного состава Центра совместно с институтами и предприятиями промышленности была создана  Единая система связи Военно-Морского Флота, которая на протяжении не одного десятка лет обеспечивала оперативную связь с Генеральным штабом Вооруженных Сил, надёжное централизованное и децентрализованное управление силами, войсками и штабами ВМФ, взаимодействие с объединениями (соединениями) и силами других видов Вооруженных сил.

История развития дальней оперативной связи с подводными лодками и надводными кораблями под руководством Начальника связи ВМФ вице-адмирала Ю.М.Кононова неразрывно связана с именами офицеров: А.Е.Туровского, С.А.Моисеева, Ф.А.Пышинского, А.В.Карелова, В.Н.Сердюка, К.Н.Шепелева, Б.С.Ивонинского, В.А.Топтыгина, Н.И.Пузачёва, В.И.Скрицкого, М.А.Гапонова, С.И.Исенко, Ю.Н.Яблочкина.

Военно-Морской Флот одним из первых среди видов Вооруженных Сил приступил к внедрению космической связи. Разработка вопросов организации ее использования также была поручена офицерам ЦУДОС. Значительную роль в решении этой задачи сыграли офицеры: В.Т.Черняк, В.В.Дмитриев, С.И.Малышев, Л.В.Иванов.

Многое сделано офицерами: Ю.А.Челомовым, А.Л.Мельниковым, С.Ю.Ворониным, А.В.Белковым, Л.И.Перовым — по проблемам автоматизации управления силами, внедрения и освоения первых автоматизированных систем связи.

Военно-Морской Флот и его Служба связи после распада СССР и в период реформирования Вооруженных Сил

Начиная с 1990г., очередными планами предусматривалось дальнейшее совершенствование и развитие системы связи Военно-Морского Флота.

Начавшаяся перестройка нарушила все эти планы. Она завершилась крушением СССР. Вскоре то, что прежде называлось «мировой системой социализма», перестало существовать. Распался и Варшавский Договор как военная организация этой системы. Союзные республики, ранее входившие в состав СССР, стали независимыми. Вследствие этого группировки Вооруженных Сил, размещенные в этих республиках, попали в крайне сложное положение.

Особенно тяжёлым оказалось положение Балтийского Флота, который потерял две военно-морские базы в Талине и Лиепае с входящими в их состав пунктами базирования, судоремонта, тылового и специального технического обеспечения. Авиация флота лишилась аэродромов в Тукумсе, Сууркюле и Быхове. В системе управления и связи флот лишился своего ЗКП, оборудованного средствами связи, СДВ радиостанции с только что построенной стационарной антенной, мощного КВ передающего радиоцентра в п. Паплаки, входившего в состав узла связи флота, а также большого числа объектов связи и линейно-кабельных сооружений, соединений и частей, которые дислоцировались в зонах этих военно-морских баз. Находившаяся в завершающей стадии строительства подземная кабельная магистраль вдоль побережья Балтийского моря — от Калининграда до Санкт-Петербурга — оказалась ненужной. Полигон связи и отдельный батальон подвижной СДВ радиостанции «Угорь», созданные за средства ВМФ, вынуждены были покинуть благоустроенный военный городок вблизи Талина.

С ликвидацией Варшавского Договора прекратил своё существование и Объединённый Балтийский ВМФ с входящими в его состав группировками ВМФ Польши и ГДР. Пункты базирования корабельных сил Балтийского флота на о. Рюген и в п. Свиноустье были также утрачены, как и оборудованный близ Свиноустъя ВПУ Балтийского флота  с необходимыми кабельными привязками на узлы связи взаимодействующих объединений Вооружённых Сил страны и союзников по Варшавскому Договору.

Положение Балтийского флота ещё более осложнилось с приёмом Польши и стран Балтии в НАТО. Калининградская область превратилась в анклав, а Балтийский флот принял в свой состав реформированные группировки сухопутных войск и ПВО, которые ранее размещались на Земландском полуострове. В течение нескольких лет это объединение просуществовало как Калининградский особый район (КОР). Система связи Балтийского флота соответствующим образом видоизменилась. На базе полка связи флота с усилением его аппаратными из состава подвижных подразделений связи сухопутных войск и ПВО, а также с включением комплекта штабных машин у Балтийского флота появился единственный в ВМФ штатный ППУ.

В худшем положении оказалась система связи Черноморского флота. Украина, став «самостийной», решила завладеть Черноморским флотом целиком, поскольку практически все его силы и объекты находились на Крымском полуострове. Не получив ожидаемый результат сразу, Киев навязал процедуру раздела флота и объектов связи, тянувшуюся на протяжении нескольких лет. В результате Черноморский флот СССР, ставший Черноморским флотом России, лишился части своего корабельного состава, лётного парка, большого количества единиц авто- и бронетехники, объектов различного назначения, полностью двух военно-морских баз (Крымской и Феодосийской) с входящими в их состав пунктами базирования, судоремонта, тылового и специального технического обеспечения, а Севастопольскую базу и все, что в ней осталось после варварского раздела, пришлось брать в аренду. Система связи Черноморского флота потеряла современный, один из самых мощных в системе связи ВМФ,  передающий центр «Пеленг», отошедший ВМС Украины. Судьба этого объекта была ожидаемой. Не имея опыта, навыков и средств содержания и обслуживания специального защищенного сооружения и установленных в нём мощных радиопередатчиков, центр, как целостный объект, прекратил своё существование.

Трудно, оказалось, разделить кабельную сеть флота. Понадобилась специальная комиссия, состоящая из заместителей Начальников связи Минобороны России и Украины, чтобы решить вопрос о принадлежности обслуживаемого усилительного пункта (ОУП) в п. Гвардейском, пункта высокочастотной связи (ПВЧС) под Феодосией и пункта связи и ретрансляции (ПСиР) на горе Ай-Петри. Комиссия включила эти объекты в состав системы связи Черноморского флота России. Потерян был и пункт базирования в г. Поти на побережье Грузии, который в прежние времена был Потийской ВМБ.

Ещё в период раздела Черноморского флота Управление связи ВМФ приняло ряд первоочередных мер по оборудованию средствами связи побережья Черного моря на территории Краснодарского края. Была сделана попытка совместно с ВДВ построить приёмный радиоцентр флотского уровня в районе станицы Раевская. Однако, действовавший в то время запрет на новое строительство объектов системы управления и связи не позволил реализовать этот замысел. Для резервирования  специального приемного радиоцентра «Лафет» близ станицы Первомайская в упрощенном варианте был построен автоматизированный приёмный радиоцентр «Лаванда». Из-за отсутствия минимально необходимых денежных средств по статье расходов на капитальное строительство не удалось построить КВ передающий радиоцентр «Топаз», хотя радиопередатчики и другая необходимая аппаратура для него были изысканы и доставлены на объект.

В Новороссийске в сжатые сроки был оборудован узел связи бригады кораблей ОВРа, выведенной из города Поти, проведены ремонтные работы и наращивание кабельной сети гарнизона Новороссийской ВМБ, дооборудован средствами связи УС ВМБ, создан участок по ремонту средств связи, оборудованы средствами связи пункты базирования сил в Темрюке, Туапсе и Геленджике, а также новые пункты дислокации частей морской пехоты и ВВС Черноморского флота. Через несколько лет была принята Федеральная целевая программа по созданию системы базирования Черноморского флота на территории России. Она позволила приступить к плановой работе по дооборудованию системы связи ЧФ.

Каспийская флотилия, штаб и главная база которой находились в г. Баку, оказалась в очень непростых условиях. Перед самой «кончиной» СССР между Арменией и Азербайджаном вспыхнул военный конфликт из-за Нагорного Карабаха. Вскоре он приобрёл форму настоящей войны. Невмешательство в конфликт и одновременно сдерживание конфликтующих сторон командованию флотилии давались с трудом. Между тем, события развивались стремительно: наступил хрупкий мир, последовал раздел корабельного состава флотилии, главная база в г. Баку перестала существовать. После раздела силы флотилии стали базироваться на Астраханскую область и Республику Дагестан. Прежних пунктов базирования на территории Казахстана и Туркмении флотилия также лишилась. Практически с «нуля» пришлось создавать систему связи флотилии, штаб которой переместился в Астрахань. Ситуация сильно осложнилась из-за событий в Чечне и Дагестане. Это потребовало концентрировать усилия связистов одновременно на оборудовании средствами связи соединений и частей флотилии в новых пунктах их дислокации и обеспечении управления морской пехотой, принимавшей участие в контртеррористической операции. Благодаря слаженной работе связистов центра и отдела связи Каспийской флотилии, при полной поддержке командования эти трудные задачи были решены.

«Парад суверенитетов» бывших Союзных Республик СССР территориально не коснулся Северного и Тихоокеанского флотов. Однако реформа, начавшаяся после развала Советского Союза и образования Вооруженных Сил России, привела к серьезным качественным и количественным изменениям в структуре и составе этих океанских атомных стратегических флотов. Их корабельный состав и парк летательных аппаратов стремительно сокращался.

Все это вызвало свёртывание деятельности оперативных эскадр в Атлантике, Тихом и Индийском океанах, в Средиземном море. Были ликвидированы зональные узлы связи в Анголе, Йемене, во Вьетнаме, на Кубе, которые обеспечивали деятельность этих эскадр, а также межфлотские переходы и несение боевой службы силам и флотов. Авиация ВМФ в странах расположения зональных узлов связи потеряла передовые аэродромы базирования. В Киргизии узел связи ВМФ перестал функционировать как зональный, велась работа по его ликвидации. Только благодаря настойчивым усилиям командования Службы связи ВМФ удалось сохранить СДВ радиостанцию «Прометей» и КВ передающий радиоцентр «Алмаз» для системы связи Флота России.

На территории другой страны, Республики Беларусь, оказалась СДВ радиостанция «Антей», построенная в 1964г., и приемный радиоцентр «Филиал». Как и объекты системы связи в Киргизии, радиостанция и центр стали собственностью Республики Беларусь после объявления ею своего суверенитета. Статус объектов на территориях этих государств и их эксплуатацию, как защищенных объектов в составе системы связи Военно-Морского Флота, пришлось определять и фиксировать межгосударственными соглашениями.

Таким образом, быстротечно и не на учениях, а фактически как при ведении крупномасштабных военных действий Служба связи ВМФ потеряла целый сегмент своей системы, обеспечивающий ближнюю и дальнюю оперативную связь сил боевой службы, действующих на северо-западном и юго-западном направлениях, с кораблями на Балтике, в Черном, Каспийском, Средиземном морях, в Атлантике и Индийском океане.

Однако, не только физическими потерями ряда объектов Службы связи и сменой их статуса характеризовался начальный период руководства Службой связи ВМФ вице-адмиралом Кононовым Ю.М. Начиная с 1991г. реформирование ВМФ было таким масштабным, а процент сокращения численности  столь  высок, что встал вопрос о сохранении целостности всей системы связи Военно-Морского Флота. То, что создавалось и развивалось несколько десятков лет, могло рухнуть в одночасье.   Необходимо было сохранить систему связи в той структуре,    которая позволила бы продолжить надежное управление силами ВМФ. В тяжелый период реформирования такая задача по своей значимости не имела себе равных. Преодолевая постоянные трудности, принеся в жертву резервную составляющую системы связи ВМФ, удалось сохранить постоянно действующие стационарные объекты. Полки связи ВМФ, флотов и Камчатской флотилии, полки и батальоны связи и РТО авиации ВМФ, батальоны, роты и более мелкие подразделения связи, входящие в резервную составляющую системы связи Военно-Морского Флота, подверглись самому глубокому сокращению. Многие из них как отдельные воинские части связи больше не существуют. В качестве подвижных групп связи с ограниченным набором мобильных средств они были включены в состав стационарных узлов связи. Однако в результате вынужденных мер не удалось избежать резкого снижения боевых возможностей системы связи и управления ВМФ.

В результате столь значительных сокращений в резервной системе связи «де-факто» перестала существовать и подсистема запасных командных пунктов, управление с которой в определяющей степени зависело от наращивания её возможностей по связи силами и средствами резервной составляющей. Входившая в резервную систему управления ВМФ группировка воздушных пунктов управления (ВЗПУ) также подверглась значительному сокращению. Остались в строю только ВЗПУ двух флотов. При этом бортовые узлы связи этих ВЗПУ на протяжении двух десятков лет не модернизировались. Их возможности по управлению силами ВМФ крайне ограничены. Группировка самолетов-ретрансляторов, имеющих в составе бортового узла связи СДВ радиопередатчик, также претерпела сокращения. Регулярно проводимые тренировки по ретрансляции сигналов боевого управления на КП из положения барражирования в воздухе практически прекратились. По причине ухудшения технического обслуживания летательных аппаратов начался процесс их списания.

После вывода из боевого состава и списания кораблей управления типа крейсер «Жданов» в ВМФ ещё продолжала существовать подсистема корабельных пунктов управления (КПУ). Выделенные для этой подсистемы корабли усилиями флотских заводов были довооружены необходимым набором средств связи. Штатная численность БЧ-4 КПУ была также увеличена в основном за счёт прикомандирования связистов с других кораблей. Расчеты оперативного состава КПУ регулярно проводили тренировки по управлению силами. Однако в результате резкого сокращения численности личного состава на флотах, флотилиях, военно-морских базах и соединениях надводных кораблей, КПУ стали существовать лишь формально.

Управление связи Военно-Морского Флота, входящее в структуру Главного штаба ВМФ, также было подвергнуто значительному сокращению. За период времени с 1989 по 2009 гг. его численность сократилась в два раза, а число отделов уменьшилось втрое. Этот процесс отрицательно сказался на работе офицеров и служащих, полноте и качестве решаемых ими задач.

Управление связи ВМФ, будучи одним из заказывающих управлений, осуществляло функции заказчика капитального строительства и капитального ремонта. Кроме строительства в центре и на флотах магистральных кабельных линий связи с сопутствующими им линейно-кабельными участками, усилительными пунктами и т.п., оно строило защищенные и незащищенные центры, узлы связи, технические здания СДВ и СНЧ радиостанций и антенно-фидерные системы к ним, корпуса цехов ремонтных предприятий связи, комплексные здания, казармы, складские помещения под имущество связи, пункты технического обслуживания и ремонта и объекты соцкультбыта в гарнизонах нахождения частей связи.

С началом реформирования ВМФ в капитальном строительстве произошел настоящий обвал с финансированием. Пришлось отказаться от проведения изысканий для строительства центра дальней связи на СНЧ под г. Бодайбо. Сначала было заморожено, а затем и прекращено строительство ранее начатых объектов — таких, как СДВ радиостанции под Комсомольском-на-Амуре, защищенные приемные радиоцентры для Тихоокеанского и Черноморского флотов, объекты спутниковой связи под г. Ногинском и на полуострове Камчатка, защищенный передающий радиоцентр в Тверской области и большой перечень других объектов титульного строительства в центре и на флотах. Оказалась невостребованной проектно-сметная документация, разработанная для новостроек в соответствии с ранее принятыми программами и планами развития системы управления и связи Военно-Морского Флота. На складах связи флотов в центре и на самих строящихся объектах скопилось огромное количество неустановленного оборудования, закупленного для этих объектов. Наиболее дорогостоящим было оборудование командной системы боевого управления (КСБУ). Под Севастополем, до перестройки в Советском Союзе было начато строительство защищенного командного пункта Черноморского флота. Для установки в нем был изготовлен, закуплен и поставлен на флот полный серийный комплект технических средств многомиллионной стоимости для автоматизированного боевого управления силами и войсками флота. С провозглашением Украиной своей «самостийности» этот комплект КСБУ стал собственностью Киева, как и целый набор новых средств и комплексов связи, находившихся на испытаниях в севастопольской лаборатории, входившей в состав полигона связи ВМФ. Впоследствии все эти «приватизированные» изделия стали предметами торга при разделе Черноморского флота.

Не было ни одного из направлений деятельности Службы связи, где бы обошлось без ущерба для системы связи Военно-Морского Флота, вызванного крушением СССР и последствиями реформы Вооруженных сил. Резко сократились разработки новых образцов аппаратуры, а реализация системных проектов по связи и АСУ стала практически невозможной. Из-за распада страны перестала существовать кооперация разработчиков и производителей средств и комплексов, создаваемых по заказам Управления связи ВМФ. Из неё выпали институты и заводы Белоруссии, Молдавии, Украины, Узбекистана, Латвии, Эстонии, Грузии, Литвы, Армении и Казахстана. В самой России многие научно-производственные объединения распались на целый ряд предприятий и организаций с различной формой собственности, утратив былой научный и производственный потенциал. В большинстве своём новые структуры оказались неспособными для новых разработок и нового производства, а иногда и непригодными для этого из-за перепрофилирования своей деятельности на новые направления. Крайне отрицательно на создание новых средств и комплексов связи сказалась практически полная утрата отечественной элементной базы из-за рухнувших предприятий электронной и радиопромышленности. Несмотря на требования технологической независимости, новые очень ограниченные по количеству образцы аппаратуры создавались и продолжают разрабатываться на покупных изделиях иностранного производства.

По причине резкого сокращения бюджетного финансирования в начале 90-х годов Управление связи было вынуждено прекратить несколько НИР. Эти работы относились к фундаментальным и поисковым исследованиям по нейтринной тематике, сейсмической и лазерной связи.

В середине 90-х годов с особой остротой в Военно-Морском Флоте встал вопрос о командной системе боевого управления (КСБУ). Поддержание ее дальнейшего функционирования с обеспечением установленного коэффициента технической готовности и заданных вероятностно-временных характеристик в условиях сокращения обслуживающего персонала, разрушения инженерных систем пунктов управления и лавинообразного нарастания эксплуатационных затрат становилось все сложнее и сложнее. Технические средства системы выработали свой ресурс и морально устарели. С учетом требований оборонительной доктрины боевое применение МСЯС в условиях ответно-встречного удара во многом зависело от своевременности доведения сигналов и команд до морских носителей оружия, что было возможным при использовании средств АСУ.

Главной проблемой по обеспечению связи с силами в море перед началом развала Советского Союза и в течение нескольких лет после этого события, с которой столкнулась Служба связи ВМФ, стала очень непростая и неприятная ситуация с комплексами связи нового поколения для атомных подводных лодок и надводных кораблей. Для управления стратегическими подводными лодками с новыми системами оружия требовались новые технические решения по гарантированному доведению сигналов и команд на его разблокировку и применение.

Для сложных систем, к которым может быть отнесена и система связи Военно-Морского Флота, главным признаком является их развитие. До начала 90-х годов XX века система связи поступательно и поэтапно развивалась в соответствии с принимаемыми планами, программами и концепциями. Наступившие затем события, которые уже названы «геополитической катастрофой XX века», стали тем фактором, который замедлил в целом военное строительство в стране. В системе связи ВМФ отдельные ее элементы не только остановились в своём развитии, но и деградировали. Это касается резервной компоненты, зональных узлов, подводной кабельной сети со средствами для её прокладки и обслуживания, релейных, тропосферных и метеорных радиоли­ний, сигнальной связи, корабельно-самолетной и береговой аппаратуры ретрансляции УКВ-ДЦВ диапазона, системы подготовки специалистов и многого другого.

Не лучшим образом проходит перевооружение и в системе управления связи ВМФ. Разработанные изделия и комплексы закупаются поштучно, некоторые из них морально устаревают из-за длительности процесса перевода на новую технику связи.

Кроме того, «повисли в воздухе» вопросы, связанные с Частотной и ионосферно-волновой службой, Службой Единого времени Высокой точности. Нарушены системы обеспечения безопасности связи, дисциплинарного контроля над соблюдением режима использования средств и систем связи и правил работы в каналах радио и проводной связи. Также оказались нарушенными многие другие системные параметры функционирования связи, требующие централизованного сбора информации, её изучения, анализа и разработки обобщенных рекомендаций.

С наступлением некоторого оздоровления экономики страны, оценив обстановку по результатам глубокой и всесторонней инвентаризации всего комплекса средств, объектов, имущества, парка радиопередатчиков и радиостанций и новых разработок, Управление связи ВМФ разработало целый пакет «Программ» поэтапного восстановления утраченных возможностей и дальнейшего развития системы связи ВМФ на среднесрочную перспективу.

То, что удалось сделать с 1990 по 2003 гг. по заказам Управления связи ВМФ, является базовым набором средств и комплексов, позволяющим приступить к перевооружению системы связи ВМФ для придания ей новых, более высоких оперативно-технических характеристик по обеспечению управления силами и войсками.

В этот набор входят:

- комплексы и средства автоматизации АСУ «Море» и СОД с бортовыми комплексами боевого управления;

- технические средства для системы обмена электронной корреспонденцией, видеотелефонной связи и передачи данных;

- автоматизированные комплексы на основе сетевых цифровых технологий для надводных кораблей и подводных лодок нового поколения;

- модернизированные радиопередающие устройства с ключевым режимом генерирования для СДВ радиостанций;

- приемные антенные комплексы для береговых КБ радиоцентров, не требующие затрат на капитальное строительство при их развертывании;

- радиопередающие комплексы для береговых радиоцентров с комплектом радиопередатчиков различной мощности;

- новый парк станций спутниковой связи;

- комплект средств аварийной связи (как корабельной, так и береговой);

- парк средств шифровальной связи и передачи данных;

- новые технические средства системы оповещения и внутрикорабельной связи;

- аппаратурно-кабельный комплекс для подводных магистралей связи;

- цифровые средства записи и документирования, и целый ряд других средств связи и оконечных устройств.

Руководящим органам Службы связи удалось поддержать необходимые элементы системы связи в постоянной боевой готовности, минимально сохранить опытные кадры и подготовить новые и решать основную задачу — обеспечивать командование ВМФ бесперебойным управлением силами и войсками.

Дальнейший период жизнедеятельности Управления связи ВМФ, с 2006 по 2010 год, мало чем отличался от предыдущего времени, однако  позднее, подчиняясь какому-то дилетантскому решению, при реорганизации органов управления в Вооруженных силах Служба связи ВМФ оказалась расформированной, раздробленной и растащенной по образовавшимся четырём Оперативно-стратегическим укрупнённым военным округам: Западным, Южным, Центральным и Восточным, с передачей им не только средств связи соответственно каждого из четырёх флотов, но и функций жизнедеятельности, что мгновенно превратило их в авторитарные формирования. Этим была разрушена не только научно-техническая основа и основа единой внутренней оперативной подчинённости в системе морской связи России, как в целостном организме, но и значительно снижены возможности систем связи, ранее территориально относившиеся к каждому из флотов. Нанесен ощутимый удар и по Системе централизованного боевого управления Военно-Морского Флота, что, в первую очередь, отразилось на процессах управления его стратегическими ядерными силами.

В 2010 году было расформировано Управление связи ВМФ, а в декабре 2011 года ликвидирован последний оплот централизованного управления системой связи ВМФ Центр управления дальней оперативной связью ВМФ. Потерянные Службой связи принципы централизованного управления, привели к невозможности её полнокровного функционирования, нацеленного на выполнение основных, стратегических задач. Кроме того, это вызвало нарушение и усложнение административно-правовых и служебных отношений во всех сферах деятельности связистов флотов, в том числе в таких важных направлениях, как организация и боевое применение связи, подготовка кадров, научная разработка и производство техники морской связи.

В последние годы руководство Министерства обороны России поставило задачу Главному штабу Военно-Морского Флота приступить к переезду в Санкт-Петербург. 

В 2007 году спикер Госдумы Борис Грызлов поддержал предложение губернатора Санкт-Петербурга В.Матвиенко перевести Главный штаб Военно-Морского Флота в Петербург:«Мы давно такую идею вынашивали. Петербург – признанная морская столица, здесь находится судостроительная промышленность, морской регистр, адмиралтейство, военно-морской музей, учреждения, готовящие кадры для ВМФ».

Вопрос о переводе штаба ВМФ из Москвы в Петербург тут же подхватили «российские» СМИ и объявили, что работа по переводу подразделений и частей Главкомата ВМФ ведется в полном объеме, и что «перевод состоится в конце 2011 – в первом квартале 2012 годов».

Непродуманное предложение Спикера Госдумы Б.Грызлова, поддержанное авантюристическим окружением депутатов, вызвало бурю протестов, как среди видных флотоводцев, так и прогрессивного населения нашей Родины, поскольку этот перевод фактически приведет к глобальному развалу всей системы управления Военно-Морским Флотом, который создавался не один десяток лет и на что было затрачено миллиарды народных средств. Такое решение серьезно затруднит систему управления Морскими стратегическими ядерными силами (МСЯС), а также значительно повредит отлаженной организации взаимодействия командных инстанций ВМФ с Министерством обороны, Главкоматами других видов Вооруженных Сил, правительственными и промышленными структурами.

12 января 2008 года в интернете было размещено открытое письмо видных флотоводцев, обращенное Президенту Российской Федерации В.В.Путину.

«ГОЛОС ФЛОТОВОДЦЕВ» Открытое письмо
Президенту Российской Федерации В.В.Путину
Уважаемый Владимир Владимирович!
В средствах массовой информации идет бурное обсуждение вброшенного 3 октября 2007 года в общественное сознание председателем Государственной думы Б.В.Грызловым странного предложения: передислоцировать Главкомат ВМФ в Санкт-Петербург. В подавляющем большинстве этих обсуждений обоснованно доказывается вредоносность и абсолютная неприемлемость такой передислокации, поскольку она фактически приведет к глобальному развалу всей системы управления Военно-Морским Флотом, и в том числе серьезно затруднит систему управления его Морскими стратегическими ядерными силами (МСЯС), а также значительно повредит отлаженной организации взаимодействия командных инстанций ВМФ с Министерством обороны, Главкоматами других видов Вооруженных Сил, правительственными и промышленными структурами.
Мы не знаем, рассматривались ли Вами, а также в правительстве, соответствующих инстанциях Минобороны, Генштабе, Главных штабах ВМФ и других видов Вооруженных Сил эти проблемы, и приняты ли по ним Вами какие-то решения (надеемся, что эти проблемы — всего лишь пустопорожняя шумиха в СМИ). В то же время в новостных лентах Интерфакса неоднократно появлялась различная информация, в том числе от якобы управляющего делами Вашей администрации Владимира Кожина, о вроде бы все же готовящемся «переезде» Главкомата ВМФ в Санкт-Петербург, с размещением Главного штаба ВМФ в Адмиралтействе и переселением из него Инженерного института ВМФ, командования и штаба ЛенВМБ. При этом, как сообщил Владимир Кожин, для этого в Адмиралтействе «сейчас все приводится в порядок»
Учитывая эти сведения, мы, находящиеся в запасе и отставке адмиралы и старшие офицеры, ветераны многолетней корабельной службы в ВМФ, а также в командных инстанциях и штабах флота, Главном штабе, Центральных управлениях, ВУЗax и НИУ ВМФ, посвятившие свою жизнь служению Родине и флоту, не можем оставаться равнодушными и в стороне от этих важнейших и разгромных для него проблем возможной передислокации Главкомата ВМФ.
Мы считаем совершенно неприемлемыми подобного рода «реформации» с территориальными передвижками высших структур командования и управления ВМФ.
Не будем приводить многочисленные веские доводы такой неприемлемости — они подробно и неоднократно излагались в различных СМИ. Полагаем, что Ваши консультанты и помощники должны были доложить Вам эти доводы. В комплексе вся эта обсуждаемая пока в СМИ, по нашему мнению, нелепая и опасная для страны в целом «новация» с передислокацией Главкомата ВМФ надолго, если не навсегда, выведет из строя Военно-Морской Флот. К тому же это потребует необоснованных никакой необходимостью растрат колоссальных финансовых и материальных средств, которые нужны сегодня и в будущем для строительства флота, решения социальных вопросов личного состава ВМФ и на другие многочисленные нужды. Думается, в этом с нами солидарен вице-премьер и министр финансов РФ Алексей Кудрин.
Одновременно докладываем Вам, что находящийся в Адмиралтействе старейший Инженерный институт ВМФ — единственное в Вооруженных Силах учебное заведение, готовящее офицеров и специалистов для эксплуатации атомных энергетических установок стратегических подводных и общего назначения надводных сил флота, а также и для ядерной промышленности. Учебно-материальная база института с ее действующими учебно-тренировочными комплексами корабельной атомной энергетической установки, живучести корабля и водолазной подготовки — уникальна по составу, уровню соответствия современным требованиям и стоимости. Эти комплексы не подлежат демонтажу и перемещению в другое место использования без их разрушения. При передислокации Инженерного института ВМФ в г. Пушкин, что вроде бы уже планируется в 2008 году, эти комплексы придется создавать заново, на что потребуется, по оценкам специалистов, не менее 10 лет сложных работ, громадных финансовых и материальных средств. Это приведет к невосполнимым и необратимым потерям в подготовке высококвалифицированных кадров офицеров для флота и специалистов для промышленности ядерной энергетики страны.
Считаем также необоснованным и потому тоже неприемлемым переселение командования и штаба Лен ВМБ из Адмиралтейства в Кронштадт. Этим нарушается многолетняя историческая традиция нахождения именно в Адмиралтействе («под шпицем») старшего морского начальника Санкт-Петербурга, что осложняет и нарушает важные дипломатические функции командования Лен ВМБ, представляющего наш флот перед многочисленными зарубежными правительственными и другими делегациями, прибывающими в Санкт-Петербург. Это неблагоприятно отразится на престиже и авторитете Военно-Морского Флота в глазах иностранцев.
Вами в 1994 году были категорически запрещены местным властям какие-либо попытки выселить Инженерный институт ВМФ и командование Лен ВМБ из Адмиралтейства. В 2004 году министром обороны РФ Ивановым С.Б. также были приняты меры по запрету новых посягательств администрации Санкт-Петербурга на изъятие Адмиралтейства из ведения ВМФ с переселением Инженерного института ВМФ и командования Лен ВМБ. Сегодня такие попытки снова предпринимаются некоторыми чиновничьими и другими местными кругами Санкт-Петербурга.
Учитывая изложенное, полагали бы целесообразным принять в установленном порядке следующие решения по доложенным Вам проблемам и вопросам.
1. Предложения по переводу Главкомата ВМФ в Санкт-Петербург признать необоснованными, ведущими к разгрому флота, который после длительного периода застоя и значительных утрат корабельного состава и боевых средств только начинает постепенно восстанавливать свой боевой потенциал. Более того, подобного рода дальнейшие предложения считать подрывающими боевое могущество Вооруженных Сил, а значит, обороноспособность страны, и потому НЕПРИЕМЛЕМЫМИ.
2. Вашей властью пресечь всякие попытки проведения впредь подобного рода вредных для государства пертурбаций, как подрывающих помимо обороноспособности страны также стабильность функционирования всей организации Вооруженных Сил. Дальнейшие обсуждения в СМИ проблемы передислокации Главкомата ВМФ прекратить, как вредной, более того, опасной для государства.
3. В Адмиралтействе обязательно сохранить Инженерный институт ВМФ как важнейший, с высоким научно-педагогическим уровнем и вековыми традициями центр подготовки инженерных флотских кадров, необходимый для будущего успешного развития Военно-Морского Флота и упрочения военно-морского могущества России. Также оставить в Адмиралтействе командование и штаб Лен ВМБ как многолетнюю традиционную историческую резиденцию старшего морского начальника Санкт-Петербурга. Всяческие дальнейшие попытки посягательства местных властей на Адмиралтейство в установленном порядке незамедлительно и навсегда пресечь.
Надеемся на Ваши как бывшего члена Военного совета Военно-Морского Флота положительные решения по вышеизложенным предложениям, с опубликованием Вашего мнения по ним в СМИ.
С уважением,
Адмиралы: В.Е.Селиванов, Ф.И.Новоселов.
Вице-адмиралы: Е.И.Волобуев, Герой Советского Союза Р.А.Голосов, В.П.Денисов, Ю.А.Кайсин, В.И.Калабин, Ю.М.Кононов, Ю.А.Кузнецов, В.В.Патрушев, В.В.Платонов, П.Г.Святашов. Контр-адмиралы: Л.Л.Белышев, В.В.Важенин, В.А.Дыгало, A.M.Евдокименко, Р.А.Зубков, Ю.М.Карпов, Г.Г.Костев, С.П.Петров, В.А.Попов, B.C.Прозоров, В.И.Роговой, В.М.Сивограков, В.В.Фетисов.
Капитаны 1 ранга: В.А.Ануфриев, С.А.Богданович, Н.И.Валичко, Е.М.Васильев, Г.В.Витушко, В.И.Гресс, А.Н.Данилин, В.П.Данилов, А.И.Жуков, В.В.Жучков, В.В.Заборский, Ю.П.Клаутов, П.К.Колядин, Л.И.Коркошко, Ю.В.Кротков, Ю.П.Кубасов, Г.Л.Кузьмин, Р.А.Кузнецов, И.В.Кулинич, Е.М.Кутовой, В.А.Никитин, А.С.Проявко, С.А.Романов, Л.А.Сироткин, О.Б.Соловьев, B.C.Спицевский, Д.С.Фоменко, Г.Б.Худяков, Г.В.Чижевский.
Капитаны 2 ранга: B.C.Бережнов, А.С.Каинов, В.И.Луньков, В.М.Никифоров, В.М.Новиков, Б.П.Селецкий, В.А.Ухаботов, В.А.Фомин.
16 января 2008 г.

Однако в СМИ обсуждения проблемы передислокации Главкомата ВМФ в Петербург и посягательства местных властей на Адмиралтейство продолжились, поскольку Министр обороны РФ А.Сердюков принял окончательное решение о переводе Главного штаба ВМФ в Петербург, несмотря на то, что, по мнению экспертов, это означает потерю управления флотом на длительное время, в том числе морской составляющей стратегических ядерных сил (СЯС) и на то, что эта операция потребует выделение гигантских народных средств, необоснованных никакой необходимостью. Оценочные затраты на передислокацию Главкомата ВМФ в Санкт-Петербург, по подсчетам авторов письма, составляют в пределах от 40 до 50 млрд руб., а проектирование, создание и развертывание всей защищенной системы управления силами ВМФ потребует более триллиона рублей. Эти колоссальные финансовые и материальные средства, крайне нужны сегодня и в будущем для строительства флота.

Сложная ситуация с обеспечением боевой устойчивости Главкомата будет усугубляться тем, что, по оценкам специалистов, в районе Петербурга из-за неблагоприятных особенностей грунтовых заложений будет весьма сложно создавать высоко защищенные, заглубленные командные пункты системы боевого управления и связи. Между тем, простые подсчеты показывают, что авиации НАТО потребуется не более 30 минут подлетного времени для нанесения бомбовых ударов по объектам Главного штаба ВМФ в этом городе. Однако, несмотря на очевидные отрицательные стороны решения, принятые Министром обороны (Сердюковым) на перевод Главного штаба ВМФ в Санкт-Петербург, этот процесс завершен.

В Москве в здании по адресу: Большой Козловский переулок, дом 6, где в XX-XXI веке размещался Главный штаб Военно-Морского Флота СССР и России со всеми защищенными пунктами связи и управления, в том числе Океанского Флота и его главной составляющей — Морских Стратегических Ядерных Сил (МСЯС), теперь расположились подразделения Департамента планирования и кооперации материально-технического обеспечения Минобороны РФ.

Однако по сообщениям СМИ проведенные в 2013 году ученья войск показали слабые стороны обеспечения связи на Флоте без централизованного управления. Как сообщают центральные газеты (ИЗВЕСТИЯ/Владимир Суворов) «Спустя всего полтора месяца после переезда в Санкт-Петербург главкомата Военно-Морского флота адмиралов снова отзывают в столицу. Новый Министр Обороны Сергей Шойгу на одном из совещаний поручил проработать предложение по возврату главкомата ВМФ в Москву. Если это произойдет, одно из самых неоднозначных решений предшественника Шойгу — Анатолия Сердюкова — будет отменено.

Высокопоставленный источник в Минобороны, принимавший участие в обсуждении этого вопроса у министра, сообщил «Известиям», что о конкретных сроках речь пока не идет.

Министр поручил разобраться в ситуации, всесторонне изучить этот вопрос и подготовить решение. Сейчас это решение готовится, затем будет рассмотрено детально. Пока ни о каких результатах и сроках говорить нельзя, — подчеркнул собеседник «Известий».

В Главкомате ВМФ «Известиям» пояснили, что для возвращения в Москву должны предоставить министру обороны график переезда, обоснованные финансовые и материальные расходы, распланировать режим работы спецтранспорта для перевозки секретной документации и оборудования. Когда все документы и сметы будут готовы, их представят министру обороны на утверждение.

Флот настаивает на возвращении в прежнее здание, поскольку для главкомата ВМФ здание обязательно должно иметь все каналы устойчивой спецсвязи со 109-м Центральным узлом связи (КП-ЦУС109) в Балашихе. Оттуда осуществляется управление всеми флотскими штабами, береговыми службами и кораблями в открытом море. Готовые линии коммуникаций с Балашихой есть только в Большом Козловском переулке, — сказал он. Известия уже писали, что главкомат ВМФ, находясь в Санкт-Петербурге, лишился защищенных коммуникаций с кораблями в море и связь приходится поддерживать с помощью международных операторов В отсутствие собственных каналов военные моряки используют английскую спутниковую систему Inmarsat и «Иридиум». При этом КП-ЦУС109 и мощное антенное поле в Подмосковье, которые создавались десятилетиями, после переезда в Санкт-Петербург практически не используются. В петербургском Адмиралтействе, где сейчас находится главкомат, все коммуникации осуществляются из двух маленьких комнат, где дежурная смена центрального командного пункта наносит координаты кораблей на обычные бумажные карты, а в московском здании в Большом Козловском для этого есть электронная карта и автоматизированная система управления. 

Однако, даже в условиях тяжелого экономического положения в стране, обусловленного кризисными явлениями в мировой экономике и вредных для государства пертурбаций, подрывающих обороноспособность нашей родины, связисты ВМФ продолжат развивать и совершенствовать систему связи и управления. По-прежнему руководство ВМФ будет уделять самое серьезное внимание повышению надёжности и боевой устойчивости связи, оперативности обмена информацией с силами и войсками, доведения сигналов и команд до морских стратегических ядерных сил, автоматизации процессов и функциональных задач при управлении силами ВМФ.

Система связи, создаваемая десятилетиями упорным трудом нескольких поколений флотских связистов, выдержала проверку на прочность. Из-за понесенных потерь при распаде СССР и реформировании Вооруженных Сил, она ослабла, но не утратила своей структурной целостности и работоспособности.

Как отметил Президент России: «Без серьёзного развития военных исследований не может быть ни эффективной военной, ни военно-технической доктрины, не могут эффективно работать структуры Генерального штаба. Мы должны восстановить потерянные компетенции военных институтов, интегрировать их с развивающейся системой военного образования – так же, как в гражданском секторе экономики. Военная наука должна оказывать решающее влияние на формирование задач ОПК. А квалифицированные структуры закупок, подразделения Минобороны, отвечающие за военный заказ, – обеспечить эффективное формирование технических заданий на разработку, производство, планирование характеристик вооружения и военной техники».

В настоящее время основной задачей нашего флота является несение боевой службы морских стратегических ядерных сил в готовности к применению оружия, а в военное время — активные военные действия по обороне своего побережья и недопущение ударов с моря по наземным объектам страны ракетными подводными лодками и авианосцами противника.

«Наша задача – как указал Президент России, возрождение в полном смысле «Океанского» Военно-Морского Флота, прежде всего на Севере и на Дальнем Востоке. Активность, которую начали ведущие военные державы мира вокруг Арктики, ставит перед Россией задачу обеспечения наших интересов в этом регионе».
Решение указанных задач потребует модернизации существующих и включения в состав вооружённых сил перспективных образцов комплексов вооружений, систем управления и связи.

На современном этапе основой системы боевого управления силами Военно-Морского Флота РФ является система связи и АСУ ВМФ, которая обеспечивает связь с подводными лодками, надводными кораблями, морской авиацией и береговыми войсками. Её важнейшей особенностью является то, что она обеспечивает управление как морскими стратегическими ядерными силами, так и силами общего назначения, а также используется для решения обще федеральных линий связи.

Моряки-связисты вопросы ближайшей перспективы совершенствования и дальнейшего развития системы связи ВМФ тесно увязывают с теми существенными изменениями, которые на протяжении последних лет и в настоящее время происходят в военно-политической, геостратегической и геополитической обстановке в мире и в России. Перед командованием ВМФ поставлена задача не просто количественного сокращения состава флота. В ходе реформы он должен приобрести новое качество: стать относительно небольшим, но более эффективным. Последнее не может достигаться только за счет количества более современных кораблей, создания новых видов оружия. Во многом боевой потенциал и эффективность действий сил определяется качеством системы управления, а следовательно, и ее основой — системой связи.

Одновременно ими изыскиваются возможности для поддержания системы связи и АСУ ВМФ в установленной степени боевой готовности. В настоящее время модернизируются СНЧ и СДВ радиостанции. В ходе модернизации предусмотрено проведение комплекса мероприятий, направленных на продление ресурса и улучшение тактико-технических характеристик этих стратегически важных объектов ВМФ. Завершается оснащение командных пунктов ВМФ средствами АСУ с одновременным внедрением на подводные лодки и надводные корабли бортовых автоматизированных комплексов боевого управления. В Военно-Морском Флоте идет процесс внедрения закрытой видеоконференцсвязи, перспективных бортовых комплексов связи надводных кораблей и подводных лодок, аппаратуры передачи данных и др. С целью расширения возможностей информационного обмена в ВМФ развернута и активно используется система обмена электронной корреспонденцией.

Выполнение указанных работ позволит не только сохранить достигнутый уровень развития автоматизированной системы централизованного боевого управления силами ВМФ, но и достичь качественно нового уровня управления с одновременным сокращением обслуживающего личного состава и эксплуатационных расходов.

Связисты ВМФ современного поколения продолжают и преумножают боевые традиции связистов предыдущих поколений в нелегкой, но важнейшей и почетной службе, обеспечивают управление силами ВМФ в любое время, в любых условиях и обстановке.

Ветеран Великой Отечественной войны, Член Президиума ветеранов Службы связи Военно-Морского Флота, Заместитель Начальника Отдела ВПК Совета Министров СССР (1958-1993гг)

Городилин Валентин Михайлович


Written on Апрель 21st, 2012

Гвардия-ВПК is proudly powered by WordPress and the Theme Adventure by Eric Schwarz
Entries (RSS) and Comments (RSS).

Гвардия-ВПК

Гвардия-ВПК – это образ жизни